Обзор fiat stilo




обзор fiat stilo

Содержание статьи:
  • Фото
  • Статья-обзор Fiat Stilo - Автомобильный форум России
  • Видео
  • Похожие статьи
  • История создания, этапы развитя и фотографии Fiat Stilo (Фиат Стило).

    История и обзор модели. Fiat Stilo в трехдверном и пятидверном вариантах кузова пришел на смену Fiat Bravo в году. В основу этого представителя гольф-класса легла так называемая "гибкая" переднеприводная фиатовская платформа C-D-H (такую же имеет Alfa-Romeo ). На базе этой платформы построено еще несколько моделей, включая Stilo с кузовом универсал. Представленный в конце года FIAT Stilo произвел небольшой фурор.

    Это интересно! Лицами компании Фиат являются известные гонщики Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.

    Fiat Stilo в трехдверном и пятидверном вариантах кузова пришел на смену Fiat Bravo в году. В основу этого представителя гольф-класса легла так называемая гибкая переднеприводная фиатовская платформа C-D-H (такую же имеет Alfa-Romeo ).  Fiat Stilo — ШИК ИЛИ ПШИК? Автомобиль, попавший к нам на тест, оказался не совсем обычным. С почти полным набором дополнительного оборудования он стоит $, против стартовой для модели цены $

    обзор fiat stilo

    обзор fiat stilo

    Разгонная динамика не вызывает бури восторга, но и придраться тоже не к чему: Подвеска отличная, энергоемкая и долговечная, 60 км по нашим Питерским дорогам отходила. Fiat Bravo — отзывы, цены и х Существенные различия обнаруживаются позади спинки второго ряда — в дальней дороге слишком большого багажника не бывает!

    обзор fiat stilo

    обзор fiat stilo

    обзор fiat stilo

    обзор fiat stilo

    обзор fiat stilo

    История и обзор модели Fiat Stilo | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

    Fiat Stilo в трехдверном и пятидверном вариантах кузова пришел на смену Fiat Bravo в году. На базе этой платформы построено еще несколько моделей, включая Stilo с кузовом универсал. Модель Stilo ждала серьезная конкуренция. Модели этого класса есть практически у всех автопроизводителей. Fiat всегда славился своими суперкомпактами, но давно мечтал попробовать свои силы в классе уровнем повыше.

    Дизайн передней части кузова решен в стиле New Edge — остроугольные фары головного света и воздухозаборники придают автомобилю некоторый элемент агрессии. Снаружи Stilo выглядит очень серьезно.

    обзор fiat stilo

    Массивные боковины с четкой гранью — переходом в подоконную линию, жесткие, рельефные подштамповки на капоте — все работает на образ солидного авто. Салон отличается широкими возможностями трансформации. В частности, заднее сиденье складывается по частям, причем каждая из них передвигается вперед-назад. Кроме того, изменяется угол наклона спинки, а правое переднее сиденье еще и складывается для перевозки длинномерных грузов.

    Кресло водителя имеет электрические регулировки, которые позволяют быстро найти оптимальную посадку. Имеется и регулировка поясничного подпора. Диаметр и сечение руля подобраны идеально. На его спицах расположились кнопки управления аудиосистемой. Щиток приборов очень лаконичный и удобный. Главенствуют здесь спидометр, тахометр и дисплей бортового компьютера.

    обзор fiat stilo

    На центральной консоли под вентиляционными дефлекторами расположилась магнитола. Не обделены комфортом и задние пассажиры.

    Места в плечах достаточно и для троих, коленки не упираются в спинки кресел, даже если те полностью отодвинуты. Одна из изюминок этой машины — люк во всю крышу опция. Он состоит из нескольких секций, которые можно сдвигать как угодно, по одной или все вместе. Нельзя не отметить довольно высокое качество материалов и тщательность подгонки сопрягаемых деталей недаром из млн евро, израсходованных на создание Stilo, лишь млн пошло собственно на разработку, а млн — на модернизацию производства.

    Настраивая подвеску, конструкторы нашли удачный компромисс между комфортом и спортивностью. Fiat практически незаметно преодолевает стыки и небольшие неровности, а серьезные колдобины почти полностью гасятся без намека на пробой — подвеска мощная и энергоемкая. С весны года начались продажи обновленных версий модели Stilo, предлагаемой с тремя типами кузова — 3- или 5-дверный хэтчбек и универсал Multiwagon. Внешность автомобилей изменилась не очень радикально. Задняя дверь была полностью переделана, убраны противотуманные фары — теперь они интегрированы в обновленные задние фонари.

    обзор fiat stilo

    Бамперы и боковые молдинги окрашены в цвет кузова, что придает автомобилю более элегантный вид. Благодаря угловатым очертаниям корпуса машина выглядит более мощной и компактной. Но несмотря на внешнюю компактность, пятидверный Stilo — самый длинный и высокий автомобиль в своем классе. Модель отличает широкий список базового и дополнительного оборудования, включающий электроусилитель руля, климат-контроль, электроприводы стекол и зеркал, подогрев сидений и форсунок омывателя, круиз-контроль, датчики парковки, модернизированная система Connect, восемь подушек безопасности и другое оборудование.

    В Европе Stilo года оснащают новым 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 95 л. А разгон до сотни происходит за 12 с при потреблении бензина 6,5 л на км в смешанном цикле. Пятидверному варианту на сто километров потребуется 6,7 л бензина, а универсалу — 6,8. Предлагаются ещё бензиновые двигатели 1,6 л, 1,8 л R4 16V л. Универсал Stilo Multiwagon отличает увеличенная до мм колесная база и большой объем багажного отделения, варьирующийся благодаря трансформируемому заднему сиденью от до л.

    ТОП-5 неизвестных автомобилей, которые не заслуженно обходят стороной



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲