Гтц фиат в классику




Содержание статьи:
  • Фото
  • ГТЦ фиат на ваз. — бортжурнал Лада **SpecialCar** 16V-TURBO года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сочетание это следующее ВУТ классический Торгмаш, ГТЦ фиат панда увеличенного диаметра, 14 тормоза спереди 13 сзади годропалка на АТЕ цилиндре и регулятор из 08 колдуна. Итог: тормоза ГОВНО полное, и даже дорогие колодки ситуацию не исправляют.  Далее вытаскиваем спортивный классика вут со всей требухой и суем восмерышный, и тут я понял что воткнуть его туда легче легкого, только кронштейн надо будет помудрить, а места там предостаточно. Дальше больше, натыкаюсь я на статейку, как на восмерку ставили ВУТ с главным тормозным от субаря, а ещё чуть позже натыкаюсь на статейку как такой же вут втыкали в классику с шеснарем, и тут я понял вот они, тормоза моей мечты!.

    Лада › Бортжурнал › ГТЦ FIAT Panda на Ваз 7ema4ok был больше 1 месяца назад. Привет друзья, други и подруги! Хотел с вами поделится для тех кто не знает приспособой одной это ГТЦ фиат панда на классику, ну а для тех кто знает как говориться повторенье мать ученье) или проходим мимо) как вы видите на ниже фото он абсолютно аналогичный класическому но унего есть один хороший плюс работоспособность естественно выше! А тормоза это унас что? Тормоза — это жизнь! Есть одно НО трубки класические м10х а на фиате м10х1 но тут решается спомощью токаря, гемороя нет никакого. Следущей теме.

    Большой выбор новых и б/у запчастей для Fiat в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

    Вот вроде бы я и применил решение которое у всех на слуху, о котором много отзывов как положительных так и отрицательных, и вроде тормоза должны быть норм, нооо… Сочетание это следующее ВУТ классический Торгмаш, ГТЦ фиат панда увеличенного диаметра, 14 тормоза спереди 13 сзади годропалка на АТЕ цилиндре и регулятор из 08 колдуна. Решил проапгрейдит тормоза в очередной раз и так сказать увеличить тормозное усилие, ГТЦ от фиата с деаметром поршня Или есть риски на конусе. Ну а насчёт установки ещё не ставил времени нет поставлю отпишу об ощущениях.

    Вут и гтц на классику | AVS56.RU

    Думал, что придётся укоротить переходники, но ничего не течёт. По итогам имеем тормозную систему: Полный размер Перед установкой. Полный размер Надо брать такие, до этого взял короткие, которые идут с резиновым кольцом и металлической вальцовкой, они не подходят, хотя тоже от Нивы.

    Полный размер Как родной. Полный размер На затравочку. Полный размер Когда же я закончу сборку. Походу у меня гтц умер, при постановке, если зад при прокачки педаль имеет ход при выпуске воздуха, то передний контур, не имеет. На заглушенном моторе, при нажатии на педаль колёса стоят мёртвой. При езде, с 6 качка, и то очень ватные. Он прокачивает большее количество жидкости, соответственно даёт большее давление как цилиндр Да и надёжность инозапчастей получше наших.

    ГАЗ 24 B art. Лада Vesta Лaймовaя Красоткa. Купить машину на auto. Надо брать такие, до этого взял короткие, которые идут с резиновым кольцом и металлической вальцовкой, они не подходят, хотя тоже от Нивы. Ранее Установка дросселей Levin silver top Далее Форсунки subaru сс. Ты штуцера от нивы ставил? И чем нибудь их гермитизировал? Ничего не гкрметизировал и ничего не течёт. У Нивы они тоже просто вставлены в гтц. Поставил и не жалуюсь. Привет, где барабаны чугунные взял? Привет, заказал в магазине и привезли мне.

    Ответ на комментарий Panihidin , написанный 6 месяцев назад. Тоже взял такие штуцера от нивы, для такого же дела, подключить к родным бачкам. А в чем прелесть именно этого цилиндра относительно стока? Я без вакума гонял, поставил вакум, но и поставил турбо, теперь не хватает тормозов. Тогда не сильно поможет гтц. Сначало затарюсь, потом соберу.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲