265 70 к17 nissan patrol y61




265 70 к17 nissan patrol y61

Содержание статьи:
  • Фото
  • Лучший размер грязевой на Патрол - Patrol Y60 Y61 - Форум AVS56.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Nissan Patrol GR II (Y61) — наблюдение. Часто задают вопросы: цепляют или не цепляют у меня колёса, какие диски, лифт и пр. при этом. Решил сделать запись-памятку, чтоб отсылать сюда спрашивающих))) Всё что ниже исключительно моё ИМХО и личный опыт. Отдельно отмечу следующее: я противник увеличения центра тяжести автомобиля, поэтому всег   Nissan Patrol GR TB45E М/T › Бортжурнал › 31,33,35 на Патруле. Личный опыт. VladimirVK был 16 часов назад.  Сток. Они же /70/R16 (30,6"). Устанавливаются на штатные диски с et+ 6x ЦО шириной 8". Вес штатного литья — кг.

    Цитата: Nissan Patrol серии Y61 выпускался с года на протяжении тринадцати лет. Мощнейшая рама, зависимые подвески с балками мостов, двухступенчатая раздаточная коробка с ручным управлением Классическая, отработанная еще на предшественнике серии Y60 конструкция: о детских болезнях речи почти не было.  Поэтому в России больше всего машин (до 70%) — с трехлитровой турбодизельной «четверкой» ZD30DDTI образца года. В газораспределительном механизме у нее — крепкая и долговечная цепь, топливный насос ($) и форсунки (по $) обычно выдерживают тысяч километров, а к состоянию турбокомпрессора ($) нужно внимательнее присматриваться только после тысяч километров.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Диски на Nissan Patrol года! R20 6x,7 Оригинал! x20", 6x, ET Владивосток. 38 ₽. за 4 шт. Новые диски R20 6x на Nissan Patrol, Infiniti QX. x20", 6x, ET30, ЦО 77,8 мм. Новосибирск. 38 ₽. за 4 шт. Новые диски R20 6x на Nissan Patrol, Infiniti QX. x20", 6x, ET30, ЦО 77,8 мм. Новосибирск. 38 ₽. за 4 шт. Новые диски R20 6x на Nissan Patrol, Infiniti QX. x20", 6x, ET35, ЦО 77,8 мм. Новосибирск.  Колесо Nissan Patrol 6x R16 Kumho Road Venture MT LT/75R x16" 6x + доставка.  Original Nissan Patrol г в наличии сняты с нового авто с датчиками. x20", 6x, ET Владивосток.

    265 70 к17 nissan patrol y61

    265 70 к17 nissan patrol y61

    Сзади можно руку просунуть везде. Третий закон Ньютона действует все равно. Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Patrol , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Портит картину и нехватка реактивного действия на руле. Вроде арки не меньше 60 даже чуть поглубже, на 60 становится хоть и со скрипом и матами и подбором дисков Кто там куда станет, если по асвальту то цеплять не будет.

    265 70 к17 nissan patrol y61

    265 70 к17 nissan patrol y61

    265 70 к17 nissan patrol y61

    265 70 к17 nissan patrol y61

    265 70 к17 nissan patrol y61

    Информация | PATROLRU

    Решил сделать запись-памятку, чтоб отсылать сюда спрашивающих Всё что ниже исключительно моё ИМХО и личный опыт. Вес штатного литья — Выглядит на них машина как слон на роликах Но их вполне достаточно для поездок по достаточно твёрдым грунтам с неэкстримальным рельефом — собственно там на что рассчитывалась машина на заводе всегда помните о том на что расчитывалась машина на заводе, когда у вас лопаются задние чашки, загибает чулки моста и пр.

    Но для патруля на ых, ибо туда где нужна он просто не доедет. Во всех остальных случаях судьба стокового патруля на ых — утонуть в грязи и повиснуть на днище Хотя всё относительно и познается в сравнении, мой сосед на ом стоковом крузаке на ых шоссейках любит заливать о проходимости его машины и том как он проезжал там где другие сидят Ну да ладно, запись не для тех кто ездит в стоке, а для тех кто захотел бублики побольше.

    265 70 к17 nissan patrol y61

    Я не ездил в стоке с ими колёсами. Но я ездил с ми колесами на штатных дисках и лифтом 2" ОМЕ и без заднего стабилизатора. И что я могу сказать? Они цепляют, но слегка! Цепляют в динамике смежные с багажником стенки задней арки внутренней стороной колеса то есть при проезде, скажем, вот таких диагональных канав Кто нибудь скажет, мол это от того что панары нерегулируемые!

    А я скажу НЕТ, дело не в панаре: Требуемый минимальный лифт подвески, для компенсации диаметра колеса 1"-2", или, короче говоря, самый дешёвый вариант, можно просто 30мм полиуретановые проставки добавить аля ТачДог и пр. Патруль машина экспедиционная, и как известно, везёт с собой много всякого г. И если говорить не только за геометрию, а хоть о каком-нибудь мягком грунте, то чтоб сохранить проходимость как у ых колёс в грязи на загруженной машине, придется увеличить пятно контакта.

    265 70 к17 nissan patrol y61

    Увеличение пятна контакта приблизительно пропорционально увеличению произведения диаметра колеса на ширину. Так например при переходе с 31 на Естественно лифт, увеличение клиренса делают своё дело в плане увеличения проходимости, но тенденция ехать вниз, а не вперёд у тяжёлой груженной машины останется. Если придаться логическим соображениям, то для установки ых колес необходим лифт на величину равную изменению радиуса колеса, т. От центра колеса до арки: Сзади можно руку просунуть везде.

    В реальных условиях колеса так и не зацепили арки. Спереди не критично подтирает подкрылок в районе брызговика при диагональных вывешиваниях. Идеальный вылет видется от до Динамика авто на 35 колёсах. В связи поступившим конструктивным вопросом о динамике авто — отвечу так: На ых 4-ая передача МКПП становится как 5-ая в стоке, а пятая позволяет экономить, удерживая расход топлива всего на Для тех у кого АКПП — будет сложность, автомат будет неадекватно понимать скорость машины и раньше времени втыкать передачи, что приведёт к увеличению расхода и заметной потере динамики.

    На турбо дизелях ЗД30 и РД28 — так же бОльшие колёса ощущаются сильнее, ввиду провала момента на низких оборотах. Характеристики всех моторов и мой расход топлива можно посмотреть здесь.

    265 70 к17 nissan patrol y61

    Со штатными 3,9 он нифига не прэ. Поставил 4, и 35 машина поехала, но всё-равно маловато. Скоро в свём БЖ всё опишу… Всем добра! Имеено поэтому я за мкпп. У меня слабенький 2лте. Но я за все время не встречал ситуации чтоб он не вывез на пониженной.

    А к примеру на акп такой прадик вообще зачахлик. Таким образом, на 31 и 35 будет одинаковое пятно контакта при одинаковом давлении и массе авто. Просто на 35 оно будет шире и короче, чем на Но это если не учитывать жесткость боковины, которая тоже немного влияет.

    Nissan Patrol Y61 боец особого назначения!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲